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滇南中心都会群现代有轨电车示范线项目M1支线涉铁段工程顺利完工
近日 ，由铁路营运线直管项目部承建的滇南中心都会群现代有轨电车示范线项目M1支线涉铁段工程顺利完工。
滇南中心都会群现代有轨电车示范线项目M1支线涉铁段工程右线YDK1+301.7～YDK1+353.82段长52.12m ，左线ZDK1+302.68～ZDK1+355.79段长53.11米。施工段下穿在建弥蒙高铁 ，线路起于红河综合交通枢纽周边门路工程1号路与长冲段交叉口西侧 ，沿中央绿化带以地面线形式向东敷设 ，下穿在建弥蒙高铁后止于蒙河铁路框架桥西侧。
桩板结构左右两线各3联6跨。深埋式桩板结构由承台板、托梁和灌注桩组成。其中左线承台板宽4.74m ，右线承台板宽4.49m。托梁由门路左右两侧机动车道的桩板结构的托梁向中线划分延长4.75m和4.5m ，托梁截面尺寸均为1.1m（高）×1.5m（宽）；灌注桩共14棵 ，桩顶高程与门路灌注桩桩顶顺接。
该工程的顺利完工 ，获得了蒙自市政府、红河州现代有轨电车有限公司的高度评价 ，也为接下来铁路营运线直管项目部开拓都会轨道工程项目市场涤讪了坚实的基础。
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